柴油机不许“轰油门”的原因:
为什么柴油机不许“轰油门”呢?原因何在,这是因为有少数机手在发动机即将熄火之际。轰几下油灯门企图把气缸里余油烧尽,其实适得其反,不仅不能烧于净,而且由于油门忽大忽小,转速随之忽高忽低,使连杆大端产生的惯性力和离心力也忽大忽小,因此曲轴易产生的疲劳破坏,久之易断曲轴。
柴油机不许“轰油门”的原因: 为什么柴油机不许“轰油门”呢?原因何在,这是因为有少数机手在发动
柴油机不许“轰油门”的原因:
为什么柴油机不许“轰油门”呢?原因何在,这是因为有少数机手在发动机即将熄火之际。轰几下油灯门企图把气缸里余油烧尽,其实适得其反,不仅不能烧于净,而且由于油门忽大忽小,转速随之忽高忽低,使连杆大端产生的惯性力和离心力也忽大忽小,因此曲轴易产生的疲劳破坏,久之易断曲轴。