停车期间最主要的任务是保存塔内的冷量，提高冷凝蒸发器中液氧的纯度，以缩短再次启动的时间。为此必须尽可能保持塔内的压力。
在正常停车时，塔内的冷量通过以下途径损失了：
1)热交换器内的高压空气通过干燥器的油水分离器放空，它的冷量也会随高压空气放掉；
2)由于液空、液氮节流阀全开着，下塔的低温蒸气通过上塔，与低压系统的冷气一起通过热交换器的低压隔层而放空；
3)由于塔内压力降低，加快了液体的蒸发速度。它的冷量将随着蒸发产生的蒸气从低压管道排出。
因此，保住塔内压力，可以减少上述各项冷损。但是，高压和中压是无法控制的，温升随周围的环境温度、绝热材料保温性能和停车时间的长短而变化，只有低压可以人为控制。所以，停车期间必须有专人看管分馏塔。当上塔压力超过工作压力时，应微开氮气放空阀，反之则应关严。
