图二 离心压缩机性能曲线与防喘振控制原理图
压缩机的防喘振条件为：△P≥a（p2±bp1）
式中 △p——进口管路内测量流量的孔板前后压差
p1——进口处压力
p2——出口处压力
a、b——与压比、温度、孔板流量计的孔板系数有关的参数,可通过热工计算机和实验取得。
从图二看离心式压缩机在输气过程中由于运行工况（p、T、Q）的不稳定，若控制不好会使压缩机的工作性能显著恶化，气流参数（压力、流量）产生大幅度脉动，噪声和振动加剧，严重时足以损坏压缩机。传统的防喘振方法一般采用压缩机额定的最小流量控制法，此种控制方法的缺点是不能充分使输气压缩机工作在其工作区，频繁起动防喘阀（放空阀）浪费了能源，降低了输气的经济性。而且随着压缩机的长期运转磨损，其性能会发生变化即压缩机额定最小流量（喘振线）特性会发生偏移，如果不进行实时修正，必将造成控制失灵，使压缩机工作在喘振区，其造成后果可想而知。因此，对空分离心压缩机在输气过程中由于运行工况变化和压缩机的性能发生变化可能造成的喘振，我们采用了以下控制策略：
（1） 根据离心压缩机的额定最小流量特性曲线和输气系统的特定参数确定压缩机的最佳工作区（控制裕度线）;
（2） 用数学方法拟和出不同工况条件（p、T）下的喘振线和防喘振控制线;
（3） 用海量数据的处理方法，将压缩机的历史数据进行在线处理，计算出离心压缩机的实际最小流量与最小额定流量的偏移;
（4） 根据离心压缩机的进出口温度和实际最小流量的偏移对喘振线和防喘控制线进行实时补偿;
（5） 用工况点求取的喘振点最小流量与实际工况点的最小流量进行比较;
（6） 把上述比较的结果（流量的变化以及变化的速率）作为控制器的输入，通过对压缩机进口导叶（进气阀）、防喘阀（放空阀）的控制，实现对离心压缩机的防喘控制。
