答：机身内刺耳的敲击声可能是：1、十字头、轴承磨损超过允许值；2、十字头销磨损，十字头磨损较大；3、活塞杆与十字头稍

答：运动部件发生敲击声主要原因可能是：1、连杆螺栓、轴承螺栓、十字头螺母松动或断裂；2、主轴承、连杆大头、小头、十字头

答：气缸内发生敲击声可能是：1、活塞或活塞环磨损；2、活塞环卡住或活塞环折断；3、气缸内掉入机械杂物；4、气缸或气缸

答：与机身部分一起反映在个别汽缸上的敲击声可能是：1、活塞环突出于气缸滑动面外锥体面而刮缸；2、活塞余隙容积过小，产生

1、主轴瓦间隙大；2、连杆大头瓦间隙大；3、连杆小头瓦内圆间隙大；4、十字头瓦、连杆小头瓦热装松动；5、双头螺栓松动

答：压缩机的运动机构润滑时油温增高可能是下列原因：1、润滑油质量不好或污秽；2、运动机构（十字头、连杆、轴承、曲轴轴承

答：轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有：1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小（配合间隙过小），单位面积上的比压过大

1、活塞杆与填料的配合间隙过小；2、活塞杆与填料装配时产生偏斜；3、活塞杆表面粗糙；4、活塞杆与填料的润滑油有污垢或润

答：气缸过热温度不断增高主要是冷却和润滑有关，其主要原因是下列几点：1、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断；2、二级

答：1、由于压缩机工作环境通风条件差，进气温度超过40℃；2、汽缸严重磨蚀；3、中间冷却器过脏；4、风扇转速低；5、冷

答：放泄伐、旁通伐关闭不严。排除方法：乇底关闭放泄伐、旁通伐。

答：1.由于前冷却器效率低；2.因该级冷却器效率低压力上升；3.因排气伐不良，产生逆流；4.因次一级吸气伐不良，排气压力上

答：由于次一级吸气前向机外泄漏，排气压力下降。排除方法：检查泄漏部位、制止泄漏。

答：1.因一级吸气伐不良产生逆流；2.因二级吸气伐不良产生升压；3.因一、二极连接管路阻力大；排除方法：1.拆除一极吸气伐

答：由于该级响亮气伐不良产生逆流；前一级冷却器效果低。排除方法：拆换不良的吸气伐；确保冷却水量，清洗冷却器。

答：原因有二：1.一级吸气伐不良产生逆流；2.由于吸气管路加热。排除方法：1.拆换不良的吸气伐；2 .移开接近吸气客的

答：由于下一级吸气前向机外泄漏；排除方法：找出泄漏部位，制止泄漏。排气压力异常高中何原因？如何排除？答：由于排气

答：中间排气压力异常上升原因是：1.后一极进、排气伐不好；2.第一级进气压力过高；3.前一极冷却器冷却能力不足；4.活塞

答：由于进气管路阻力大，一级进排气伐不良排气不足，一级活塞环泄漏过多。放泄伐旁通代漏失。排除方法：检查清洗管路、开启

答：进气温度异常低，进气压力高，一级冷却器效果低，因二级进，排气伐不良，进气不足，一、二极间管路阻力大。排除方法：要

答：排气伐有故障时，气伐盖热得非常厉害（超过正常温度）。在多级压缩机中，级间冷却器压力降低，压缩空气的温度升高，以及...

答：前一极排出后，向机外漏气，从前一极放泄伐、旁通伐漏气，前一级管路阻力大。排除方法：找出泄漏部位，制止泄漏，放泄伐

答：由于该级进、排气伐不良，进气不足。中间进气压力上升，因活塞环泄漏过多，排气量不足。前冷却器效果不好。排除方法：拆

答：由于空气滤清器淤塞，或者进气管路阻力大及开闭架卡死影响伐片开启或者进气弹簧弹力过大，也会延迟进气伐打开。排除方法...

一级进气压力上升的原因是：由于一级进、排气伐不良，吸气不足，高压气体流入进气管路，进气管通道截面窄小。排除方法：拆除...