给水泵汽轮机内部隔板整体结构较为复杂，因此导致隔板局部刚性比较小及结构分布不均匀等问题，那么发电厂利用该机组进行工艺加工时，必定会导致该机组隔板应力分布不均，从而形成应力过于集中，致使给水泵汽轮机隔板出现裂纹。广一水泵铸钢件在浇注过程中存在多种类型的缺陷，这些缺陷随着给水泵汽轮机在发电厂的广泛应用会进一步恶化，从而形成隔板裂纹。隔板裂纹现象过于严重会使给水泵汽轮机无法正常工作，因此当给水泵汽轮机隔板出现裂纹，广一水泵厂要求相关维修人员要及时采取合理措施与技术手段进行修复，只有这样才能确保给水泵汽轮机在发电厂中的应用，保证发电厂运行安全。
1.冷补焊接修复工艺
优点：在冷补焊接修复工艺中，该修复方式所采用的焊缝金属属于奥氏体组织，这种性质的焊缝金属在焊接修复过程中不容易发生相变，其焊缝的韧性与塑性非常好。在冷补焊接工艺中运用焊缝金属减少了诸多繁琐程序，在使用前不需要对其进行预热，使用后也不需要对其进行焊后热处理，有效避免了给水泵汽轮机铸钢件在焊接修复中受到的热影响，它的应用大大降低了焊件的变形与应力集中现象。不仅如此，奥氏体组织对于氢元素的溶解度较大，利用它轻而易举地就能够避免机组由于氢含量过多而导致的隔板裂纹。在冷补焊接中应用这一特性，使给广一离心泵内部再次出现裂纹也不会快速扩展，对给水泵汽轮机隔板有一定的维护作用。
缺点：在冷补焊接过程中对于机组的近缝区进行焊接时稍有不慎就会产生淬硬组织，一般情况下淬硬层的宽度为1mm,这对补焊接头的性能具有一定的害处。另外在冷补焊接过程中若操作不当奥氏体焊缝金属与母材之间会出现碳扩问题，从而影响整个冷补焊接工艺的实施力度。
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