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贯彻节能减排方针 一汽锡柴已有欧6机型(图)

导读

2015年11月2日北京,“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会,简称2015内燃机展在北京国家会议中心隆重开幕。国内外知名主机豪门、系统供应商、再制造企业、配件供应商等云集于北京,共建了一次商用车行业制造领域的盛会。  在2015内燃机展上,一汽锡柴带来多款自主研发的欧6机型,展示了一汽锡柴坚实的欧6技术储备和研发欧6的决心。一汽锡柴参加2015内燃机展  

  2015年11月2日北京,“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会,简称2015内燃机展在北京国家会议中心隆重开幕。国内外知名主机豪门、系统供应商、再制造企业、配件供应商等云集于北京,共建了一次商用车行业制造领域的盛会。

  在2015内燃机展上,一汽锡柴带来多款自主研发的欧6机型,展示了一汽锡柴坚实的欧6技术储备和研发欧6的决心。

一汽锡柴参加2015内燃机展

  锡柴展示多种机型 最高已达欧六标准

  在此次展会上锡柴展出的产品覆盖了柴油发动机、天然气发动机,以及欧6排放的发动机,适用范围从轻卡到重卡都可以选择,从康威系列到奥威系列机型都已经达到了国四排放标准,部分机型达到了欧6排放标准。

康威4DW国五系列柴油机

  康威4DW国五系列柴油机采用高压共轨+EGR+DPF的技术方式达到了过五排放标准,同时发动机缸体模型进行有限元分析,确保整体可靠性,使用新型材质提高发动机磨合性能。

恒威6SF国五系列天然气发动机

  其中展出的恒威6SF国五系列天然气发动机也是本次锡柴的一个重点机型,这款天然气发动机使用了整体铸造火花塞缸套,彻底解决了缸盖渗透冷却液的问题,专用的气门、气门座圈等等提高了气体机的可靠性,大幅降低了漏气的可能性。

6DL3欧六柴油机

  其中最为专注的就是6DL3欧六柴油机,这款发动机集成模块设计,具有冷却好,易维护,采用2000bar高压共轨系统,喷射压力更大,雾化效果更好。

锡柴欧六发动机

  锡柴欧六发动机在发动机前端有个节气门,通过节气门开关闭来提高颗粒捕捉后处理系统DPF温度。

  值得一提的是发动机各关键零部件均采用国际一流品牌产品,其安全可靠性,是各大型高档客车和大型城市公交的理想配套动力。

责任编辑:宋菲

 
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