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【兰州轨道交通建设】地铁一号线8座车站主体结构封顶

导读

11月4日,记者从兰州轨道交通公司获悉,轨道交通1号线一期工程全线施工进展顺利,截至10月底,全线20座车站中已有世纪大道站、迎门滩站、奥体中心站、东岗站、拱星墩站、西客站站、马滩站、土门墩站8座车站主体结构封顶。本月初,城区最大换乘车站之一的西关十字站东端头主体结构完成混凝土浇筑,预计2016年1月主体实现封顶。  据了解,西关十字站为兰州市轨道交通1号线与3号线换乘车站,1号线车站主体长263

  11月4日,记者从兰州轨道交通公司获悉,轨道交通1号线一期工程全线施工进展顺利,截至10月底,全线20座车站中已有世纪大道站、迎门滩站、奥体中心站、东岗站、拱星墩站、西客站站、马滩站、土门墩站8座车站主体结构封顶。本月初,城区最大换乘车站之一的西关十字站东端头主体结构完成混凝土浇筑,预计2016年1月主体实现封顶。

  据了解,西关十字站为兰州市轨道交通1号线与3号线换乘车站,1号线车站主体长263米,为双柱三跨框架结构,采用明挖顺作法施工。

  昨日,记者从中铁二十一局项目部了解到,根据施工组织安排,车站主体结构施工分51个流水段进行混凝土浇筑作业,其中东端头承担西关十字至省政府区间盾构始发功能,西端头承担文化宫至西关十字区间盾构接收功能,预计2016年1月车站主体结构封顶。

  此外,除了8座封顶的车站主体外,在建的兰州市轨道交通1号线一期盾构区间中,世纪大道至奥体中心区间右线、迎门滩至马滩区间左右线、西站十字至七里河右线、盘旋路至五里铺左右线、东部市场至拱星墩区间左右线共有13台盾构机正在掘进作业。全线盾构区间累计掘进5808米;拱星墩至焦家湾、焦家湾至东岗区间暗挖区间累计开挖2057米,二次衬砌累计完成1096米。

责任编辑:赵凡

 
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