与会者认为，在海工产业面临极大融资问题、市场风险、法律纠纷问题的情况下，应该充分利用FRL Solutions这样的平台，加强互动、凝聚共识，共商中国海工在建项目发展的大计，解决低油价带来的挑战。
此次论坛由来自北京大学的能源法律与政策研究基地副主任张利宾先生主持开幕，氛围轻松活跃。中国船舶工业经济与市场研究中心高级研究员张琦介绍了目前海洋工程装备市场的形势与今后发展趋势，指出钻井和生产平台行情极度低迷，海工船亦大幅回调、欧洲订造较多特种海工船，亚洲仍以钻井平台及辅助船为主等情况，未来海工装备运营市场短期下行压力依然较大，海工装备建造市场的恢复仍有待时日。
中国出口信用保险公司商务经理张志斌针对船舶出口问题，依据实际案例分享了交船前、以及交船后的融资、风险解决方案，给大家带来了很大的启发价值。
浦发银行创新金融部助理总经理樊静在会上就对海工项目的展望做了发言，分析了海工市场面临的挑战与机遇，以及自贸区金改如何助力海工融资，并与代表们分享了两个自贸区金融创新案例。
中民国际融资租赁股份有限公司船舶海工部董事赵蓓佳女士做了题为“ 融资租赁助力海工行业跨越低谷”的演讲，讲到融资租赁为实业服务，并且是银行融资的有益补充，最后也分享了对当前海工市场形势的看法。
“中国制造 产融协同”，中集来福士财务总监CFO詹文松讲解了产融协同项目以及批量化设计建造等话题，指出海洋工程和高端船舶作为国家十大重点发展领域之一，国家推动大型装备走出去，我国建造的大型海洋平台已经走向全球作业，鼓励产融携手，共同推动海工发展。
来自DNV GL的Regional Offshore Manager Johan GÄRDIN先生也远道而来，在郭源先生的配合下，打破语言障碍，和中国的参会代表进行了深入的沟通，就海工项目的风险控制问题做了交流， 演讲生动形象，得到了很好的反响。
华彬集团高级副总裁刘少华在会上谈到了中国海工走向世界的营销策略，指出油价低的当前是最佳时机，提出央企、民营、金融、制造业、市场、运营协同作战（分工合作），油田、工程、运营、制造、投资、资本市场形成海工组合拳，投资、建设、生产、销售统一安排，解决资金难的问题等建议，增强了与会者对海工未来的信心。
在专家讨论环节，来自中海油的孙威先生与COOEC Yamal LNG项目合同顾问James Lee参与讨论，和其他嘉宾一道就海工项目融资，风控和法律纠纷方面的话题回答了来宾的提问，现场互动频繁，讨论异常热烈。尽管当前油价市场仍处于低迷期，船舶海工企业并未丧失希望和信心。
据悉，本次研讨会得到了中国海洋石油报、中国海洋报、中国船舶报、Upstream、石油观察等国内外行业主流媒体对此次论坛的召开给予了焦点关注和报道。主办方北京美沙会展还借此契机尽行业绵薄之力为与会企业搭建了商务午宴,40余名代表参与了此次午宴，共话友谊。
参会嘉宾还对将于今年10月9-10日在北京国际会议中心主办的第五届中国（北京）国际海洋油气技术大会（CIOTC 2015）表达了极大兴趣和关注。据主办方介绍，CIOTC 2015由中海油战略合作，中国船舶工业行业协会、中国石油学会、中国石油和化学工业联合会共同举办，由1场主论坛和8场主题分论坛组成，将涵盖恶劣环境下的深海油气技术、老化海上设施的维护、现代海上系泊系统、海上清洁生产&海洋质量健康安全环保（QHSE）、水下技术、FLNG & FSRU等议题。
