08年大修时，扬子石化对乙二醇200号系统进行扩能改造，进一步加强了尾气回收处理能力，系统中的乙烯、甲烷等有用成分进一步得到回收，其回收能力是装置改造前的三倍。09年，乙二醇车间再次对变压吸附装置的真空泵进行了改进，变压吸附装置开工率保持在95％以上，每年仅回收尾气中的乙烯，效益就超过一千万元。
吃干榨净“废水”“废气”
为了最大程度地降低装置的能耗和物耗，扬子石化在乙二醇装置试点开展“最小单位成本核算”工作。深入分析装置成本构成，将物耗、能耗等成本指标细分到最小控制单元，比如将乙二醇装置的物耗细分至氧化反应器等单元，把能耗细分至蒸汽、燃料、电力等单元，从各单元入手，吃干榨净“废水”“废气”，最大限度地降低生产成本。今年一季度开始，扬子乙二醇装置的物耗开始低于对标单位--上海金山2套乙二醇装置。
2008年起，扬子石化努力在蒸汽凝液回收上做文章。2008年，公司成功开发了乙二醇装置低压凝液能量回收项目。目前，该项目运行正常，回收效果良好，每小时可回收25吨凝液和1.2吨蒸汽，不仅节约了装置的蒸汽用量，每年还可增加效益近百万元。
2009年，乙二醇装置成功引用了水汽装置来的二级脱盐水，不但减少了脱盐水用量，同时减少了污水排放量，年创效30多万元。
今年大修期间，扬子石化对乙二醇装置的蒸汽过热炉进行节能改造，将以前直接排入大气的炉顶烟气进行热能回收，不仅提高了炉子的热效率，而且降低了废气排放量。10月14日，扬子乙二醇装置蒸汽过热炉余热回收项目成功投用。项目投用后，蒸汽过热炉入口空气由原来的18℃预热到60℃，燃料气消耗量同比下降约三分之一，热效率提高约10%，节能效果明显。
目前，扬子石化正在和科研院校合作，加快乙二醇催化加氢和催化水合两个科研项目的开发进度。目前，两个科研项目都已完成了方案初步设计。催化加氢项目的投用，将能提高乙二醇产品的UV值，提高产品质量；催化水合将极大地降低乙二醇水合比，节省蒸汽消耗量。目前两项目正在紧锣密鼓地实施之中。
