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2014(第四届)中国天然气汽车&加气站建设发展论坛6月19日将在青岛举行

   2014-04-30 0
导读

国内油价的一路攀升不但影响从事货物运输的卡车用户,也使公交、客运企业陷入成本不断上涨的困境;加之人们环保意识的增强,重卡

 国内油价的一路攀升不但影响从事货物运输的卡车用户,也使公交、客运企业陷入成本不断上涨的困境;加之人们环保意识的增强,重卡、客运、公交公司不约而同地把目光转向清洁能源车辆——天然气汽车。应此背景,由上海易贸主办的2014(第四届)中国天然气汽车&加气站建设发展论坛将于今年6月19-20日在山东青岛举行。

 

近年来我国天然气汽车产业迅猛发展,加气站和天然气汽车总量均有大幅增长。随着各地CNG/LNG燃气加气站不断完善,使用领域从最初的城市公交逐步向长途客运、重卡等不同领域延伸。截至2014年1月,国内各类加气站总数已突破4800座,其中建成的LNG加气站为1844座,预计2014年底投产LNG加气站将达2500座左右。另一方面,作为清洁能源车辆,天然气汽车项目也得到了政府大力的支持,特别在2013的节能减排专项资金中有近1.7亿拨给了天然气汽车应用项目,占总金额的25%,这一数字有望在今年突破新高。

 

据介绍,本次论坛将围绕“燃气汽车&加气站携手共进,开创低碳公路新篇章”,聚焦中国天然气汽车与加气站市场的变化,分析中国市场天然气汽车供应和需求,解析加气站分布与建设进程,倾听下游公交、客运、物流企业心声。促进天然气汽车新项目发展,把脉市场动向。本次论坛将要讨论的议题包括:

 

宏观篇

1.         中国天然气市场宏观分析

2.         节能减排,推进绿色货运——燃气汽车的扶持政策解读

3.         中国天然气汽车的发展现状及展望    

天然气汽车篇

1.         天然气汽车对于物流、公交、客运行业的应用及前景

2.         汽车整车厂的发展概况及规划

3.         天然气汽车改装情况及展望

4.         下游心声—物流、客运企业对于燃气车辆的应用经验分享

加气站篇

1.         燃气集团对加气站建设的部署与合作

2.         油气合建站的建设要点与审批流程

3.         汽车燃气合作模式与经济效益分析    

设备、技术篇

1.         燃气汽车及配套设备、技术 探讨专场

2.         天然气加气站及配套设备、技术 探讨专场

 

与此同时,主办方与中国道路运输协会将在会议现场举行【天然气汽车&加气站设备展及贸洽专场】。中石油、中石化、一汽集团,东风汽车、陕汽集团、福田汽车、宇通汽车、中通汽车、通用汽车、丰田汽车等往届知名参会企业预计将会参与本次论坛。

 

更多大会信息请登陆:http://cigv.cbibiz.com/

联系人:戴小姐

电话:021-5155 0719

邮箱:yvonnedai@cbichina.com

 
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