无人驾驶货轮系统的研发无疑将能有效推动物流自动化的高速发展，而这也是全球物流业的大势所趋。以亚马逊为例，该公司已经在自己的仓库中部署了机器人来自动完成订单货物的分拣，这不仅能够提高交付效率，同时也节约了一大笔开支。此外，亚马逊在去年还宣布将会在未来通过小型无人机来投递包裹。当然，自动化驾驶领域还有一个不得不的谷歌，该公司研发的无人驾驶汽车系统已经能够顺利行驶在加州的高速公路上。试想如果谷歌与亚马逊在物流方面相互联手的话，那么前者的无人驾驶汽车将能够帮助后者完成包裹投递的“最后一公里”。
那么，与谷歌的无人驾驶汽车一样，无人驾驶货轮其实也是快速自动化供应链的另一个组成部分。虽然对一艘数百米长的货轮进行自动化控制是一件相当复杂的事情，但考虑到货轮主要行驶在比较空旷的海洋上，所以基本不必像无人驾驶汽车那样考虑避让路上的车辆和行人，这也赋予无人驾驶货轮以一定的现实意义。根据航运业资深人士的介绍，人力在普通的货轮运输中要占据将近一半的总成本，所以如果无人驾驶技术能帮助海运公司大幅降低运营成本的话，后者完全有可能会考虑使用这项新技术。
