压缩机组液压作动筒在控制可调导叶进气角度过程中,由于活塞与筒体之间长期摩擦,造成软密封泄漏。在机组运行时,排放出的液压油会聚集在箱体底部,不仅影响巡检过程中的判断,而且增加了停机后清理箱体油污的工作量。
针对上述问题,轮南作业区员工经过探讨和研究后,决定在液压作动筒的排油孔上安装自制排污管,将泄漏的液压油引流至箱体外部统一收集,确保接口处“零泄漏”。
西部管道公司塔里木输油气分公司通过作业中的改革,而成功解决了压缩机组液压油泄漏难题。压缩机组液压作动筒在控制可调导叶进气
压缩机组液压作动筒在控制可调导叶进气角度过程中,由于活塞与筒体之间长期摩擦,造成软密封泄漏。在机组运行时,排放出的液压油会聚集在箱体底部,不仅影响巡检过程中的判断,而且增加了停机后清理箱体油污的工作量。
针对上述问题,轮南作业区员工经过探讨和研究后,决定在液压作动筒的排油孔上安装自制排污管,将泄漏的液压油引流至箱体外部统一收集,确保接口处“零泄漏”。