Brent原油定价体系是以普氏能源现货平台为基础，北海区域四种原油Brent、Forties、Oseberg和Ekofisk在25天周期的现货价格是其重要参考标准，其中普氏能源咨询所制定的BFOE指数又是该体系的核心。
此前普氏BFOE指数对4种品级原油未进行升贴水设置，由于四种原油之一的Forties油田品质较低且价格低廉，导致其对现行Brent原油定价的影响较大，因此普氏能源提出，将引入对不同质量原油的溢价制度，对Oseberg和Ekofisk油田的原油设定品质溢价，但不打算对Brent和Forties设定品质溢价。
而壳牌上周五提出的方案是对Oseberg、Ekofisk和Brent三个油田的原油设置品质溢价，壳牌的方案得到了英国石油公司（BP）的支持。两种方案的分歧主要在于是否对Brent油田设置溢价。
不管如何，溢价的基础是北海区域原油的现货价格，主要基于对不同油田的原油品质而设定。由于此前未设定溢价，导致现货贸易履约时交割品种多是品质较低的Forties原油。
业界关于要求提高布伦特原油定价的流动性和透明度的呼声此前已经不断增强。普氏能源表示，对Oseberg和Ekofisk（BFOE远期合约）油田原油的品质溢价，将使得原油基准价格更不易受到货源紧张的影响。同时普氏能源将在2015年3月开始延长现在使用的10～25天现货BFOE估价至30天，并预计在2020年上升至45天。
普氏能源一位负责人DaveErnsberger表示，两种标准同时存在也是有可能的，壳牌的SUKO90合约标准和普氏的价格标准可以并存且并不会对现在的定价体系带来问题。而业界人士担忧，壳牌和普氏的方案分歧可能导致布油价格计算方式的分裂，从而损害其在市场的可用性，而两种方案并存同样让一些贸易商担忧。
与本世纪初的600万桶/日高峰期产量相比，目前北海原油产量已经下滑2/3，因此普氏能源所计算的现货价格所覆盖的石油品种和贸易更少，当地小规模的供给减少即有可能就会推高全球油价。普氏能源在本周初还表示，今后有可能将非北海地区的原油价格纳入其中。
布伦特原油是全球原油价格的重要标准之一。由于现货标的不同，美国市场西得州轻质原油（WTI）价格与北海布伦特（Brent）原油的价格总是存在不小的差距。今年1月份，虽然WTI轻质原油价格和布伦特原油价格之间的价差已经创下4个月内的最小值，但是这一价差仍然达到16.1美元。
