中石化启动统销被指为液化气价格推手
据《证券日报》的报道称，2013年1月1日，中石化正式启动统销液化气，自此，全国62.99%的液化气将被两大石油巨头统销。文章还指出，液化气统销的最主要原因就是中石化在液化气上在追求利益的最大化。由于液化气特殊的储存方式，使得液化气的价格波动频繁，统销模式的成立，一定程度上使得液化气的价格更加坚挺，增加了抗跌能力，这符合利润最大化的基本初衷。
据多家社会机构证实，中石化将前3个月定为统销的过渡期。部分炼厂仍然保持自身定价为主，逐步向统一报批定价过渡。统销后，液化气的定价权从"地方上升到中央"，中石化在液化气市场的定价话语权得以加重，对市场走势的把握能力也将大大加强。
消费税政策或被推迟
《中国证券报》消息称，原定于2013年1月1日起执行的液体石油产品消费税新政目前进行并不"顺利"。一方面，山东省发布《山东省国家税务局关于成品油消费税管理问题的公告》指出，"总局2012年第47号公告第一条、第二条所称'其他原料'暂按'其他原料油'掌握"，市场普遍解读为"以醚后C4为主要原料的MTBE和芳烃汽油将被排除在消费税的纳税范围之外"。另一方面，据多家市场机构调查，截至目前，各地炼油企业没有接到国税部门任何征收消费税的通知。由于近期已有各级企业和协会向地方国税局申请免税，有市场观点认为，该政策的执行或被推迟。
供应缩减需求暴增国内液化天然气大幅涨价
生意社分析师李宏撰写文章指出，入冬以来，包括山东、河北、山西、陕西、北京等地就已经出现气荒的苗头，随着液化天然气需求的逐步增加，受"限工业、保民用"的原则影响，车用气和工业用气供应量缩减，各地气荒开始蔓延。另外各地出租车用气需求量也有明显增加，仅今年一年太原油改气的出租车数量就增长了近4000辆。
《证券日报》的文章称，今年的冬季低温，使无供暖的南方市场液化气用量递增明显，促使终端商品的消耗速度保持一个较快的水平，影响采购周期缩短。就液化气出货和价格而言又是一个有力的提振。
