8月5日，记者从深圳市消防支队获悉，5日上午8时38分许，盐田港曾经发生毒气泄漏事故的货轮，另一装载化学品的集装箱又发生毒气泄漏，冒出浓烟和刺激性气体。
参与抢险处置工作的消防人员告诉记者，此次发生泄漏的货轮依然与3日发生事故的是同一艘巨轮，停靠在同一位置，距离上次事件处理完毕还不到30小时。
据了解，这艘载重量8万吨的货轮注册国籍为巴拿马，船上集装箱货物为江苏昆山某贸易公司所有，拟经盐田港运往新加坡，下一站为广州港，近日停靠在盐田港补给和短暂休息。船上共有两个集装箱储存单氰胺，8月3日其中一个箱发生泄漏，经消防部门紧急处理后，集装箱从轮船转移至码头高危品处理区，并通知化学品厂家前来处置。
据船上工作人员反映，除了单氰胺外，泄漏的货柜周围还有数量不明的甲苯二异氰酸酯。该化学品为淡黄色液体、沸点低，45摄氏度高温以上能生成二聚物，遇火会燃烧，具有强烈的刺激性气味，吸入高浓度会引发皮炎、支气管炎、肺水肿等症状。
接警后，深圳市消防支队共10辆消防车、75名官兵紧急赶赴现场处置。消防人员说，当消防官兵赶到现场时，泄漏货柜正在冒着浓烟，由于船上装载着多种危险化学品，在燃烧、爆炸危险难以估计的情况下，消防人员在事故地点附近划定500米的警戒范围，同时，所有消防车辆围绕泄漏货船一字排开，布置好水枪阵地，做好发生燃烧、爆炸的扑救准备。
由于有了前一次处置经验，消防官兵在接警出动的过程中，及时向应急、安全、环保等部门汇报情况，争取第一时间协调专家等有关人员到场，快速形成多方联动力量。
至5日12时20分，泄漏货柜化学反应已趋于稳定，消防人员开始实施冷却工作，投下800公斤干冰，使泄漏部位温度从70摄氏度降至30摄氏度。在再次投下了300公斤干冰使货柜保持较稳定低温后，消防人员用吊车将泄漏货柜吊到平板货车，将其快速运转到码头东部空旷位置一高危品处理区域，由消防员对货柜进行破拆，化学专家则组织人员做好收集处理工作。
至记者发稿时，险情已被排除，消防队员已将现场移交盐田港码头有关部门处置。据消防部门通报，事故未造成人员伤亡和环境污染，未对盐田港正常秩序造成影响。
