据了解,该船计划于2011年11月30日交付,由Multi Maritime AS设计,长129.9米,型宽19.2米,可搭乘600名人员和运输242辆汽车,吨位为7000gt和1300dwt,入级挪威船级社。
渡船配有4台宙斯推进器,由1套气-电系统驱动,该系统包括3台大型LNG气体马达和AC发电机,气体马达可使渡船航速最大达20节。
另据了解,Fjord1早在2000年就运营了首艘气体动力渡船“Glutra”号,是唯一的气体动力渡船运营商。
据了解,该船计划于2011年11月30日交付,由Multi Maritime AS设计,长129.9米,型宽19.2米,可搭乘600名人员和运输242辆汽车,吨位为7000gt和1300dwt,入级挪威船级社。
渡船配有4台宙斯推进器,由1套气-电系统驱动,该系统包括3台大型LNG气体马达和AC发电机,气体马达可使渡船航速最大达20节。
另据了解,Fjord1早在2000年就运营了首艘气体动力渡船“Glutra”号,是唯一的气体动力渡船运营商。