背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴三大巨头，估值近300亿元的智己汽车却将一手好牌打得稀烂。
近日，上汽集团发布产销数据显示，智己汽车11月销量仅608辆，环比下降29.3%，仅6个月累计达4545辆。
而此前，智己汽车CEO刘涛曾放出豪言：“我们在未来的很多年后再回顾今年，可能就是智能电动豪华车的逆袭元年，我们大概率相信在未来的增长曲线当中将会一骑绝尘。”
爱说大话的刘涛，却是一位营销“老手”。近日，刘涛在展示智己L7时，出现了涉及高速违停、变道不打转向灯、实线变道、连续变道及超速等多种违章行为。
尽管刘涛事后道歉，但网友依然认为，“以上种种，每一项可能都会导致车毁人亡的惨剧发生，作为堂堂汽车CEO，竟然如此漠视法律，不顾他人安危，着实令人心惊。”
月销量破千后迅速下滑
智己汽车成立于2020年12月25日，至今正好两年时间，是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴三大巨头联手打造的高端纯电汽车品牌，其中上汽集团占股54%，张江高科占股18%，阿里巴巴占股18%。
资料显示，智己汽车创始轮融资规模就达到100亿元，是国内首个创始轮即达百亿量级的汽车科创公司。
值得一提的是，智己汽车由上汽集团总裁王晓秋担任公司董事长。有消息称，在上汽集团内部，智己被命名为“一号工程”，将其打造成“中国特斯拉”。
2022年6月18日，智己汽车首款产品L7正式开启全国交付，第二款产品LS7的项目开发工作有序推进。
2022年8月，智己汽车获得交通银行、上汽集团、工银投资等投资方的融资，估值达到了近300亿元人民币。
长江商报记者发现，从2022年7月份开始，上汽集团将智己汽车销量纳入了产销快报，智己汽车7月份销售816辆，累计1051辆。
8月份，智己汽车销量达1007辆，首次突破千辆大关。
到了9月份，公司销量达1019辆，4个月累计销量达3077辆。
然而，销量本不算多的智己汽车随后开始出现环比下滑，10月份销量仅有860辆，环比下降15.6%。
11月，智己汽车月销量又再次下滑，仅608辆，环比下降29.3%，6个月累计达4545辆。
资料显示，智己汽车L7经销商参考价为33.88万元至57.88万元，在一众新能源车企中，这一价格并不便宜。
2021年，在智己正式向外界公布了“豪华纯电智能轿车”智己L7之后，智己汽车CEO刘涛曾放出豪言：“我们在未来的很多年后再回顾今年，可能就是智能电动豪华车的逆袭元年，我们大概率相信在未来的增长曲线当中将会一骑绝尘。”
智己汽车“一骑绝尘”还未出现，但直线下滑却是事实。
对于销量不佳，上汽集团在投资者平台回应称，相比其他自主竞品，智己汽车目前尚处于品牌的起步期。
打造全新的自主高端品牌极具挑战，在起步阶段需要稳扎稳打，确保产品交付质量和用户满意。
上汽集团表示，每一个新品牌都经历过起步的艰难和爬坡的坎坷，“恳请给上汽自主品牌多一些耐心和时间，让我们把产品和服务做好，这样销量增长和用户口碑才有保证。”
还未交付已引来投诉
有意思的是，智己汽车还没有销售多少，投诉已找上了门。
车质网显示，一位智己汽车消费者购买了一辆2022款天使轮版，然而提车后不到一月，发现前挡玻璃有大量擦不掉的黑焯点。
经智己同普路售后维修点检查，发现应为玻璃出厂后，安装前被高温灼伤，一张A4纸上大约有四五十个黑点，质量问题严重。
这位消费者表示，智己汽车也自认是厂家质量问题，但就是不给出合理解决方案。
实际上，智己汽车还未交付前，就已经收到不少投诉。
智己汽车于2021年4月份发布产品，为预定智己L7的前3000名车主推出了“天使权益”促销政策。
然而，自5月10日以来，有上百位已经预定智己L7的车主在网络上发声，要求智己汽车针对天使轮用户权益受损、车辆减配以及电池缩水等问题作出回应。
对于电池和续航里程缩水的问题，智己汽车表示，是由于不同电池电量测量方法不同导致的，智己L7续航并没有缩水，也不存在欺骗消费者行为。而去年在上海车展上展示的智己L7量产概念车的无线充电配置，并非标配，所以不涉及虚假宣传。
最后，智己汽车把责任归咎到了工作中的不严谨，并表示以后会接受用户建议，也会采用统一的数据口径并清晰公示相关测试标准及备注。
汽车质量无法保障，但智己汽车在营销上却是一把“好手”。
“智己汽车CEO刘涛，居然为了宣传自家汽车所谓的超跑模式，在高速路上，全然不顾自己和他人安危，各种危险违章违规驾驶，让人惊得目瞪口呆。”近日，某汽车博主曝光了一则智己汽车联席CEO刘涛在高速路上违章驾驶的消息，遭到诸多网友吐槽。
视频中看到，刘涛声称，要将智己L7进行静止状态下的地板油加速，带大家一起体验智己L7超跑式的沉浸式感觉。
某汽车博主发文称，该驾驶涉及高速违停、变道不打转向灯、实线变道、连续变道及超速等违章行为。“以上种种，每一项可能都会导致车毁人亡的惨剧发生，作为堂堂汽车CEO，竟然如此漠视法律，不顾他人安危，着实令人心惊。”
针对上述违章行为，有网友按照交规推算，刘涛将面临记16分、罚款1000元的处罚。
该事件发生后，刘涛对其违章试驾事件进行了公开道歉。刘涛在微博发文称，近期认真关注了网友们的批评，进行了深刻反省，并主动配合调查，于12月5日接受了处罚。
刘涛同时表示，作为智能电动车行业从业者，更应该把遵守交规放在首位，激情驾控留给赛道，安全驾驶更需要始终如一的坚守。
