据油气新闻网12月8日报道,印尼能源部在一份声明中表示,该部计划在三年内从该国的几个省份开始推广5%乙醇混合燃料。
该声明称,根据与万隆理工学院(Bandung Institute of Technology)共同制定的新规划图,生物乙醇燃料的引入可以从将5%的含糖乙醇与印尼国家石油公司(Pertamina)的90辛烷值或更高辛烷值汽油混合开始,从首都雅加达和东爪哇开始实施。
该规划图显示,从中期来看,这一比例预计将提高到10%,并在人口稠密的爪哇岛的其他地区推广。到2031年,混合燃料中生物乙醇的比例可能提高到15%,并在全国范围内推广。
由于燃料价格高企,这个东南亚国家一直在努力推动燃料来源多样化。
然而,该部生物能源主管Edi Wibowo表示,印度尼西亚需要提高其甘蔗乙醇生产能力。他称,该国目前的燃料级生物乙醇年产量约为4000万升。
他在声明中表示,燃料级生物乙醇生产商的可用供应只能满足东爪哇和雅加达5.7%的需求,这意味着必须增加供应。
印尼打算扩大甘蔗种植面积,以实现自给自足,并寻求开发可再生的含糖乙醇。
印度尼西亚目前规定柴油中必须含有30%的棕榈油基燃料,称为B30,当局称这有助于该国削减燃料进口费用。
文章来源:油气新闻网