受大范围寒潮影响，全国北方地区进入冬季供暖高峰期，而南方地区也因为低温雨雪天气增加了电煤的采购量，今年冬天能源保供情况备受关注。
数据显示，今年全国煤炭产量稳定增长，超过去年同期水平，已达36.85亿吨，保持在较高水平，国内各大煤矿企业也在加快产能释放，全力保障供暖煤炭需求。随着各地陆续迎来“速冻”模式，市场上对于煤炭的需求也是大幅上升，在这一需求提振的影响之下，煤炭价格也开始了反弹上涨。
今冬明春保供稳价在即，全国煤炭产能如何？各地区和重点企业保供状况如何？煤炭市场价格是否稳定？钛媒体·钛度图闻最新一期通过整理多方数据，带你看看今冬供暖季全国煤炭保供形势。
煤炭产能大幅增长，晋陕蒙三区贡献最大
今年以来，受益于保供政策，原煤产量稳定增长。2021年，全国原煤产量41.26亿吨，同比增长5.7%，创历史新高；2022年1-10月份全国煤炭累计产量36.85亿吨，较去年同期增长11.8%。
2022年1-10月，全国规模以上企业原煤日均产量保持在1200万吨左右，均超过2021年同期水平。其中，2022年7月，原煤日均产量同比增幅最大，达18.66%；10月，原煤日均产量同比增幅最小，每日产量仅增加了42万吨。
哪些省份是产煤主力？从地理上看，煤炭产区的集中更加明显。山西、内蒙古、陕西是中国三个产煤大省，截至2022年10月，其产量分别为10.7亿吨、9.7亿吨、6.2亿吨，占比分别为29.01%、26.31%和16.73%，这三大省份的产煤量占产煤总量的72%。
具体来看，2022年前10个月，山西、内蒙、陕西三个产煤大省单月原煤累计产量均大幅提升，涨幅均超5倍之多。其中，内蒙古自治区原煤产量同比增幅最大，达16.51%，山西省和陕西省原煤产量同比增幅分别为8.85%和7.75%，三省有序推动煤炭产能释放。
据官方介绍，为做好保供工作，今年以来，内蒙古鄂尔多斯累计新增复工煤矿46座，增加产能9570万吨/年，加快推进煤矿各项手续办理，有5座煤矿取得采矿证，5座煤矿取得开工备案，4座煤矿取得竣工验收，3座新建煤矿取得国家核准，以一市之力保障了全国25个省区市发电供热化工等用煤的安全供应。
面对寒潮天气，煤炭企业也充分释放优质煤炭产能，增加能源供应，全力以赴保障能源供应。
据统计，全国排名前10家企业原煤产量合计为19.1亿吨，同比增加1.2亿吨，占规模以上企业原煤产量的51.8%。其中，国家能源集团前10个月原煤产量最多，达49903万吨，同比增长6.9%；其次是晋能控股集团，原煤产量为33013万吨，同比增长4.4%。
中煤集团表示，11月初至12月初，累计生产商品煤1500多万吨，发电40多亿千瓦时，有力保障了重点区域的能源需求。
此外，国家能源集团神东煤炭所属的13座矿井、11座选煤厂，都开足马力生产，并严格执行防冻措施，加大21个装车站点监管力度。
煤炭保供形势良好，运量库存维持高位
在煤炭有序释放产能的背景下，煤炭运量也呈现良好势头。
中国煤炭资源分布不均匀，主要表现为：北部区域大于南部区域、西部区域大于东部区域。而煤炭消耗区域分布于全国各地，因此，煤炭资源运输主要表现为由西向东、由北向南。在长距离煤炭资源的运输过程中，铁路运输占很大比例，约占煤炭运输量的75%以上，长期以来已经成为煤炭资源的主要运输方式。
近年来，中国煤炭转运能力逐渐提高，2021年达到25.8亿吨的历史高位。2022年前11个月，国家铁路完成煤炭运量19.1亿吨，同比增加1.43亿吨、增长8.1%，其中电煤运量13.5亿吨，同比增加1.6亿吨、增长13.2%。煤炭和电煤装车数均创历史最好水平。
根据煤炭产能向山西、陕西、内蒙古、新疆地区集中的情况，突出保供重点，用足用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、乌将线等主要煤运通道能力，进一步加大煤炭主产区的运输保障力度。今年前11个月，山西、陕西、内蒙古、新疆4个煤炭主产区煤炭运量合计同比增长10.2%。
今年以来，全国主要煤炭企业库存持续升高，截至2022年10月末，全国煤炭企业存煤6100万吨，较年初增长34%，较去年同期增长5.17%，存煤水平较高。
我国煤炭资源主要分布在北方地区，由铁路运输至港口后，再通过海运转运至南方省份。因此，以秦皇岛港为代表的环渤海港口是重要的煤炭转运集散地。10月份，由于大秦线集中检修等因素使铁路煤炭发运量下降，北方港口煤炭库存较快下降。10月末，全国主要港口存煤5184万吨，比9月末减少344万吨，环比下降6.2%。其中，环渤海主要港口存煤1764万吨，占全国主要港口存煤的34%。
随着南方地区气温逐渐减弱，电煤供应量同样受到关注。6月以来，全国主要火电厂存煤保持在1.7亿吨以上。10月末，全国主要火电厂存煤1.73亿吨，同比增加约6500万吨、增长60%，持续保持历史高位，存煤可用约30天。电煤供应形势持续向好，有效保障了发电供热用煤需求。
耗煤旺季临近，煤炭市场价格或将高位运行
今年以来，国内煤炭增产明显，供应相对宽松。但以发电为主要用途的动力煤价格却一直高位运行，动力煤价格在891元/吨-1016元/吨之间浮动，整体高于去年同期水平。
2022年以来，动力煤价格走势大体分为三个阶段：上涨，下跌，恢复性反弹后小幅振荡。上半年煤价由于春节保供、冬奥会能源储备，叠加2月份气温偏低影响，市场需求向好，煤价震荡上行；5月，国内煤炭中长期交易价格限制区间明确后，市场煤价再次攀升，之后在增产保供等的影响下，煤炭价格窄幅波动。上半年，动力煤价格波动较为强烈。
9月，随着“金九银十”需求旺季到来，叠加煤产区疫情影响，煤价再次冲高。进入11月，随着国家疫情防控政策优化调整，主产区煤炭外运情况明显向好，煤矿逐步恢复正常产销，整体产能利用率有所提升，煤炭供应形势逐步趋向常态化。而下游端需求较弱。寒潮虽导致全国大部分地区降温明显，居民端用电负荷增加，但在长协货源稳定保障及进口煤到岸补库的情况下，电厂库存整体消耗有限，当前全国统调电厂存煤保持在历史高位水平，电煤补库压力较往年明显缓解。
因此，动力煤市场供需转弱，市场成交总体偏弱，11月，国内动力煤价格开启小范围下行周期，累计跌幅达0.62%。
进入12月，在寒潮天气的影响下，北方气温快速下降使得煤炭需求出现阶段性改善，煤炭价格迎来看涨预期，国内动力煤价格止跌小幅反弹，截至2022年12月2日，动力煤价格达968元/吨，环比上涨0.1%。
环渤海港口是重要的煤炭转运集散地，其价格是煤炭市场价格的“风向标”。12月7日，最新一期环渤海动力煤价格指数同样止跌反弹，报收于734元/吨，环比上涨0.14%。截至12月2日，秦港5500大卡动力煤市场价1350元/吨，环比增长5.47%。
后期，随着“迎峰度冬”季节性煤炭需求回升，预计我国煤炭需求将逐步增加，煤炭供应将较快增长，煤炭供需总体相对平衡，煤炭市场价格或将高位运行。但目前供需格局偏向宽松，叠加冬季保供稳价的抑制作用，专家和机构纷纷认为后市动力煤价并不具备大幅上涨条件。
数据来源：钛媒体科股宝、国家统计局、中国煤炭运销协会、中国煤炭市场网、中国煤炭工业协会、国家发改委、前瞻产业研究院、商务部、秦皇岛煤炭网。
