据油价网2022年11月15日报道，国际能源署(IEA)周二在其最新月度报告中表示，柴油价格居高不下引发通货膨胀，以及经济放缓，预计将导致2023年全球柴油需求下降。
IEA表示，目前柴油市场已经“异常紧张”，当欧盟对石油禁运于2023年初生效时，柴油市场将更加紧张。
IEA表示，甚至在今年2月地缘政治冲突之前，柴油市场就已经出现了短缺，因为自疫情开始以来，全球每天关闭了350万桶炼油厂产能，导致每天净减少100万桶石油产品。
疫情后的经济复苏推动了2021年的柴油需求。再加上馏分油库存处于几十年来的低点，以及炼油产能下降，这些因素将柴油价格及其与原油价格的价差推至创纪录水平。IEA指出，现在柴油价格比去年上涨了70%，柴油裂解比一年前激增了425%。
IEA说，今年全球柴油需求增长将比去年明显放缓，2023年将出现下降。
去年，全球柴油/燃料油需求平均每天增加了150万桶。IEA表示，“受油价持续高企、经济放缓的拖累，且尽管天然气转石油的情况有所增加”，今年全球柴油日需求增长预计仅为40万桶，而明年柴油需求将出现下降。
IEA表示，由于欧盟禁令于明年2月生效，“对柴油出口量的竞争将非常激烈，欧盟国家将不得不从传统买家手中竞购来自美国、中东和印度的柴油货物” 。
“炼油产能的增加最终将有助于缓解柴油紧张局势。然而，在此之前，如果价格过高，为了消除市场失衡，进一步的需求破坏可能是不可避免的。”IEA总结道。
文章来源：油价网
