据油价网10月26日报道,柴油短缺正在美国各地蔓延。
根据彭博社的一份报告,燃料供应商曼斯菲尔德能源公司(Mansfield Energy)在给客户的一封信中写道,“情况正在迅速恶化”,“有时,运输公司不得不访问多个码头来寻找供应,这会延迟交货,并给当地的卡车运输能力带来压力”。
美国柴油库存几个月来一直在稳步下降,截至10月份已达到2008年以来的最低水平。目前,美国只有25天的柴油储备供应量。
彭博社在其报告中指出,将柴油和其他馏分油输送到东海岸的colonial管道已经被预订一空,这应该会缓解供应压力,但这将需要一段时间,预计11月初将首次交付。
本周早些时候,高盛(Goldman Sachs)警告称,柴油短缺不仅限于美国,而且正在欧洲蔓延,这将导致今年冬天油价上涨。
据彭博社报道称,该银行表示,在美国,炼油产能投资不足、炼油厂关闭和运营中断都导致了今年成品油的短缺,尤其是柴油。
该行分析师在一份报告中写道,炼油方面的限制可能使原油市场和产品市场相差悬殊,使原油供应的政策管理在控制消费价格方面的效果下降。
与此同时,据路透社本月早些时候报道,柴油的短缺促使贸易商开始转移原本运往欧洲的燃油货物。
根据油轮跟踪数据显示,至少有两艘载有约9万吨柴油和航空燃料的油轮原定驶往欧洲,但后来改道驶往美国东海岸。
文章来源:油价网