现代在2021年发布全新的Xcient燃料电池重型氢燃料电池卡车后，已在全球各大市场投入运营。最近，它宣布已从美国环保局获得350万美元，并将在加利福尼亚州部署5台Xcients。
Xcient是全球首款量产氢燃料电池的重型卡车。根据现代提供的资料，目前已有47辆卡车投入运营，累计行程超过400万公里。此次，现代将与美国最大的加氢站运营商First Element Fuel (FEF)合作。这五辆Xcient将取代FEF最初使用的柴油卡车，并深化氢燃料供应链的价值。
硬件架构方面，Xcient氢燃料电池卡车标配了两套90 kW氢燃料电池组，其能源为靠近驾驶室后部的7个储氢罐。在350 bar的压力下，可储存31 kg氢气，单次充氢最快可在8分钟内完成，最大续航400km。此外，在车辆底部还提供了72kWh锂电池组作为动力储备，电机总输出达到470 PCs/2237n·m，在性能输出上并不逊色于传统柴油卡车。
现代去年公开宣布了NorCal Zero计划。计划于2023年第二季度开始在加州投入30辆Xcient氢燃料电池卡车，2025年前有望供应欧洲、北美、中国等市场的地方政府或物流企业，建立氢燃料电池卡车供应链，实现1600辆的目标。
目前汽车市场正面临动力和能源的转型期。除了一般的BEV纯电动汽车，还有汽车厂商瞄准了燃料电池燃料电池的市场潜力。与一般的BEV车型相比，虽然燃料电池的开发成本较高，但可以避免冗长的充电时间。从商用车的角度来说，也可以大大降低时间成本。
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