8月15日，上海上氢能源科技有限公司与三一重工、启航汽车、苏州金龙启动战略合作，协力共创氢能车的研发生产。此次战略合作氢能车将搭载上氢120kW燃料电池发动机，通过高响应速率与良好的动力性实现增效：同时降低阳极功耗，实现经济降本。上氢还发布了最新一代上氢燃料电池电堆HYLE E160，其所有零部件(流场、双极板、密封等)均为自主设计，电堆铂载量在同类竞品中最低(0.2g/kW)，电堆体积功率密度达到5.1kW/L.电堆操作条件更“友好”，工作温度最高可达95，大大缓解了发动机的热管理压力。
记者了解到，上氢燃料电池发动机产品此前已搭载中车、东风等商用车企业车型，并已经与中车时代电动汽车、上海申龙、上海万象合作开发氢燃料客车公交车。公司10kW—120kW 燃料电池发动机已具备批量化生产能力，产品已通过国家权威检测机构产品检验及认证，技术指标国内领先并填补国内多项空白，实现进口替代。今年下半年，上氢在临港投资设立研发中心和氢燃料电池发动机生产基地，努力打造从技术研发、产品中试、批量生产到产品检测的独立完整的运营系统。
上氢相关负责人介绍，在降本提效的同时，上氢燃料发动机还通过电堆自加热的方式实现良好的环境适应性；阴极流量压力双闭环控制策略，可以保证“即使在高原上也能稳定工作”；采用氢空子系统协同控制的方式保障尾排氢的安全性；使用在线阻抗测量技术，实时监控电堆内部水平衡状态，动态调节电堆水含量，同时提高动态工况下的温度控制精度，提升系统耐久性。
“我们计划今年实现燃料电池发动机产能上万套，并建成氢燃料电池发电系统测试中心，成为临港本地化氢燃料动力系统公司。”负责人说，“明年，我们还将全面推进自主品牌电堆的研发和制造。”
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