鲁西集团针对国际国内形势不断发生变化，不确定、不稳定性因素较多的情况，进一步提高风险意识，深入开展全面全方位全过程的成本管理。党委书记张金成强调：要抓大不放小，全员参与、全面重视，大的方面要效益，小的方面抓作风，促进成本管理水平提升。
在项目建设方面，鲁西集团充分辨识梳理项目建设各环节，把物资流管理和安全、质量、计划等细分为八个专项成本管理板块，要求各工程事业部、项目组设置成本管理组织架构及专职成本管理人员，按照成本管理要素，针对性制定适合本单位的成本管控措施。事业集团各职能单位按照职责分工，分别制定职责范围内的成本管理办法，形成齐抓共管、相互监督的良好态势。
项目物资管理是成本管理的重要一环，鲁西集团严格要求制作、安装剩余不再使用的物资，限期退库；管托、筋板等小件全部利用废旧设备拆解材料、安装剩余边角料等制作，把闲置、拆解物资材料使用计入成本，对责任单位进行考核奖惩。“目前各事业部都建立了边角料使用台账, 按照“谁产出、谁利用”的原则，督促制作公司做好边角料利用。设备制作剩余的较小边角材料，直接下料成常用规格方板，用于制作斜铁、垫铁等小件，效果较好。”物资管理处处长胡文峰介绍说。
记者了解到，制造与工程事业集团通过完善派工单管理，对人力资源成本管控进一步加强。各工程事业部根据不同产品类别，制定了不同的工时定额，由事业集团生产调度处定期组织各事业部、各公司对工时定额评审修订，确保工时的全面性、合理性。达到派工单和薪酬相匹配，体现多劳多得，员工积极性较高。
项目建设过程中吊装机械使用较多，制造与工程事业集团把吊车管理纳入成本管控的一环。确定各吨位吊车的吊装费用，吊装公司建立内部吊车服务、效率等方面的评比评价机制并与工资相挂钩。为提高吊车效率，编制专门的《用车申请单》，准确标明用车地点、吊装物资名称及重量、吊装次数、用车时间等，用车单位提前做好吊装准备，吊车到位后要保证及时投入使用，吊车到位后不具备吊装条件的，除按规定进行收费外，并按影响时长对使用单位进行追加吊装费用，促进了项目建设单位的成本意识。
近期鲁西集团制定下发了专门的落实全面全过程成本管理的工作方案。党委书记张金成要求各单位高度重视，认真抓好学习、研究和落实，促进成本管理不断完善和改进。
（刘卫宁）
