常规能源100%使用绿电,节能与清洁能源车占比超8成……北京冬奥会将全面实现碳中和!

   2022-01-20 互联网中国空分网1390
核心提示:在13日国务院新闻办就北京冬奥会和冬残奥会绿色冬奥和可持续发展工作情况举行的发布会上,北京冬奥组委总体策划部部长李森介绍,目前所有场馆都达到了绿

在13日国务院新闻办就北京冬奥会和冬残奥会绿色冬奥和可持续发展工作情况举行的发布会上,北京冬奥组委总体策划部部长李森介绍,目前所有场馆都达到了绿色建筑标准,赛时全部场馆常规能源100%使用绿电,节能与清洁能源车辆在赛时车辆中占比超过了8成。

“在此基础上,积极拓展碳补偿渠道,北京和张家口两地政府将林业碳汇捐赠北京冬奥会,中国石油、国家电网、三峡集团也为北京冬奥会赞助了碳中和产品,通过这些措施,北京冬奥会将全面实现碳中和。”李森表示。

   

柔性直流电网、氢能等技术成为亮点

北京冬奥组委规划建设部部长刘玉民表示,北京冬奥会的电力供应基本上是依托现有的城市市政电网,按照国家关于绿色电力市场化交易规则,通过绿电交易,实现了所有场馆的绿色电力供应。

北京冬奥组委规划建设部部长刘玉民
   

据测算,从2019年6月第一笔绿电交易开始,到2022年冬残奥会结束,北京、延庆、张家口三个赛区的场馆绿电预计使用4亿千瓦时,可以减少燃烧12.8万吨的标准煤,减排二氧化碳32万吨。

“我们实现了低碳能源供应,建设成张北可再生能源柔性直流电网试验示范工程,实现了张北清洁能源汇集的外送,实现了冬奥会所有场馆常规用电需求百分之百使用绿电的目标。构建低碳交通体系,实现了赛时清洁车辆的使用。”李森表示。

北京冬奥组委总体策划部部长李森
   

李森说,比如张北柔性直流电网,在冬奥会结束后,将会源源不断把张北地区可再生电力资源输送到北京、延庆,提高北京市可再生电力资源的使用比例,助力我国实现碳减排、碳中和碳达峰目标。现在使用的很多清洁车辆,比如氢能汽车、电动汽车,这些都将在城市中不断推广和应用,也带动了相关产业的发展。此外,在绿色建筑方面有很多创新成果都会在今后其他的场馆以及其他的公共建设中应用,包括使用二氧化碳制冷技术。

河北省张家口市副市长、冬奥办副主任刘海峰表示,围绕节水,两个场馆群采用了高效的节水智能化造雪系统和造雪装备,能够根据外界环境变化,动态保持最佳的造雪效率。用这种设备设施和智能化系统,节水率达到了20%左右。

河北省张家口市副市长、冬奥办副主任刘海峰
  

冬奥效应正转化为经济效应

北京冬奥会筹办的6年,也是北京、张家口两地快速发展的时期,冬奥筹办对两地发展起到了积极促进作用。

据李森介绍,京张高铁、京礼高速建成通车,路网体系更加完善,实现了交通设施相联相通;两地协同治沙、治水、治气,区域环境明显改善,实现了区域环境联防联治;基础性公共设施加速布局,公共服务水平整体提升,实现了公共服务共建共享。一批有影响力的企业落户延庆和张家口,冰雪、绿色能源等产业加速发展,实现了产业发展互补互促。首钢打造“城市复兴新地标”,延庆建设“最美冬奥城”,张家口打造“亚洲冰雪旅游度假目的地”。这三个地区已经成为冬奥促进城市高质量发展的典范。

刘海峰进一步表示,张家口市委、市政府已经把2022年确定为奥运经济的推进年,计划实施一批具有标志性、引领性和影响力的会展论坛活动,努力把崇礼打造成国际冰雪旅游目的地和高端会议会展中心。目前,“三场一村”已经与相关企业签订了合作协议,全年谋划举办了30多场赛事和展演活动;太子城冰雪小镇也与北京的相关机构签订了会议会展合作意向;年内还将举办“冰雪之弧”崇礼峰会等高端论坛。主要是通过大力发展赛事经济、会展经济、论坛经济等新业态,努力把奥运效应转化为经济效应。

 
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