据智利矿业部1月13日消息，在此前共计40万吨的锂矿开采合约招标中，中国汽车巨头比亚迪（002594，下称比亚迪）和当地的北方矿业服务和运营公司（Serviciosy Mineras del Norte）分别中标两个8万吨锂矿开采合约。
其中，比亚迪出价6100万美元（约合人民币3.88亿），Serviciosy Opperciones出价6000万美元（约合人民币3.81亿）。比亚迪回应称，消息属实。在此之前，智利仅允许本国企业参与开发锂矿，比亚迪将成为首个参与开发智利锂矿的中国企业。
2021年10月，智利宣布向本国和海外公司提供5个8万吨的锂产量配额，共计40万吨的勘探和生产合约。中标者将获得7年的勘探和开发项目以及20年的生产时间。智利将对生产期间的配额分配和可变支付收取开采权费。
据了解，智利矿业化工（SQM）和美国雅宝（Albemarle）等全球锂业巨头也参与了此次竞标。如果进程顺利，本次招标预计将于1月14日结束。
据悉，全球近80%锂资源产量集中在美洲四湖以及澳洲六矿，智利正处于全球锂资源储量最丰富的南美“锂三角”地带。据美国地质调查局（USGS）统计，2020年全球锂资源储量约为2100万吨锂金属当量（1吨金属锂=5.322吨碳酸锂），其中智利的锂资源储量为920万吨锂金属当量，以44%的份额位居全球第一。
作为全球锂资源储量最大的国家之一，在此次招标之前智利仅允许本国企业参与开发锂矿。据USGS数据显示，2020年全球锂产量为8.2万吨锂金属当量，折合碳酸锂当量约44万吨。智利此次招标总量为40万吨，已接近2020一年全球锂资源的供应量。
在碳中和的背景下，新能源汽车行业的高景气度带动了锂电池产业规模的扩张，全球锂资源呈现供不应求的趋势。在保障供应链稳定和控制成本的需求下，各大电池制造商甚至车企纷纷开始在全球范围内布局上游原材料产业。
据SQM数据显示，2020年全球新能源汽车销量达到312.5万辆，同比增长41.4%。2020年全球锂需求量为33万吨碳酸锂当量，同比增长约7.5%。从需求结构来看，电池约占75%，是最大的需求端。其中动力电池占比也由2019年的46%提升至2020年的54%，增速迅猛。
据彭博新能源财经分析，随着电动汽车销量的持续增长，用于制造锂离子电池的金属总需求在2021年至2030年间可能增加五倍，达到 1380 万吨。商业数据平台Statista显示，未来5年锂需求量将增加至少一倍，预计2025年全球锂需求将达到179万吨碳酸锂当量（LCE）。
目前，欧盟将锂列为14种关键原材料之一，美国将锂作为43种重要矿产资源之一，中国将锂定位为24种国家战略性矿产资源之一。
在全球锂供应如此紧张的局势下，智利开放锂资源采矿权的举动遭遇了国内议员的反对。智利议员日期向当地众议院提出了一项法案，申请禁令以阻止即将卸任的皮涅拉政府的锂矿开采招标计划。根据目前发布的中标消息，该法案尚未获得通过，招标仍在推进中。
（图片来源：veer图库）
