据世界能源新闻网东京报道，在各方关注碳中和之际，日本两大海运巨头——三菱造船公司和日本邮船株式会社（NYK Line）——日前已同意联合开发一艘大型液化二氧化碳（LCO2）运输船。
为了促进利用大型船舶运输二氧化碳的技术的发展，这个项目将结合三菱造船公司的气特气网体处理技术和NYK Line在中小型船舶以及预计全球需求将增加的大型船舶的运作方面的知识。
作为三菱重工（MHI）集团能源转型战略计划的一部分，三菱造船公司正在积极寻求LCO2运输船的商业化，将液化天然气运输船建造中获得的技术和知识汇集在一起，作为海上系统整合商，支持海上脱碳。 这个联合项目预计将对建立二氧化碳运输部门的二氧化碳生态系统做出重大贡献，这将是碳捕获、利用和封存（CCUS）价值链的重要组成部分。
NYK Line期待建立利用大型LCO2运输船运输二氧化碳的技术，为实现碳中和世界做出重大贡献。通过这个与拥有广泛技术来克服CCUS价值链中高技术障碍的MHI集团的合作项目，NYK Line将整合其在船舶运作中积累的丰富知识不仅支持中小型船只，而且支持大规模LCO2运营商早日实现碳中和。 以这个项目为基础，NYK Line将参与CCUS的价值链。
