据悉，合作四方拟在七台河成立合资公司，具体负责油氢电综合示范站的开发建设和经营管理。未来四方将以七台河为起点，通过3-5年时间，逐步打造辐射佳木斯、牡丹江、鸡西、鹤岗、双鸭山等千万人口城市群的“氢能经济圈”和延伸牡丹江、哈尔滨、绥化、大庆、齐齐哈尔等超千万人口城市群的“氢能经济带”，并阶段性地逐步向吉林、辽宁省拓展，打造东北乃至全国领先的氢能产业发展高地。
依托宝泰隆公司工业副产低成本氢源，合作四方先期将在七台河市建设一座油氢电综合示范站（加注车用燃料油+氢能+充电），开展氢公交、氢重卡以及油氢电加注站等氢能利用示范业务。同时，推进合作开发电解水制氢系列设备、推广氢燃料电池汽车、建设20KW熔融碳酸盐燃料电池热电联供系统示范项目并开发百千瓦级及以上的熔融碳酸盐燃料电池产品。此外，四方将适时示范性开展风电制氢项目，以解决“谷期弃风电”问题。
通过强强联手，四方汇聚了宝泰隆氢制备及工业基础优势、中石油黑龙江销售分公司营销网络及品牌优势、哈尔滨电气高端装备制造优势及七台河城建投融资及政策优势，初步构建起一个氢制备、氢储运、氢应用的完整产业链，为打造氢生态闭环奠定坚实基础。
根据协议，合作四方拟在七台河成立合资公司，具体负责油氢电综合示范站的开发建设和经营管理。未来四方将以七台河为起点，通过3~5年时间，逐步打造辐射佳木斯、牡丹江、鸡西、鹤岗、双鸭山等千万人口城市群的“氢能经济圈”和延伸牡丹江、哈尔滨、绥化、大庆、齐齐哈尔等超千万人口城市群的“氢能经济带”，并阶段性地逐步向吉林、辽宁省拓展，打造东北乃至全国领先的氢能产业发展高地。
此次宝泰隆与中石油等四方合作的油氢电综合示范站项目在东北落地意义重大，或将打破纯电动汽车在东北地区销售面临的窘境，推动可以实现在极寒条件下正常启动和使用的氢燃料汽车在当地的发展，为极寒地区新能源汽车的推广应用带来新的选择。此项目是国内首个真正意义上在严寒地区打造的油氢电一体化示范项目，将极大带动新能源汽车在严寒地区甚至高寒地区的推广使用，并充分发挥东北地区大量工业副产氢的氢源优势，推动氢能源闭环生态加速在东北地区构建，趟出一条新能源汽车在东北地区推广应用的新路子。
当前纯电动汽车在全国推广如火如荼、一路高歌猛进，然而在祖国的东北边疆却显得有些水土不服，一方面东北地广人稀，充电桩并不普及，另一方面纯电动汽车面对严寒出现的电池电量加速衰减的问题也成为制约其在东北大面积推广的根本障碍。以2020年新能源乘用车市场为例，华东地区销售399171辆，华南地区销售234747辆，华北地区销售196912辆，东北地区仅仅销售9943辆，只占全国销量的0.92%，可以说一片惨淡。
事实上，氢能作为国际能源界公认的“终极清洁能源”，正逐步成为全球能源技术革命的重要方向。根据国际氢能委员会（HydrogenCouncil）预测，到2050年氢能在全球能源中所占比重有望达到18%，将创造2.5万亿美元产值，减少60亿吨二氧化碳排放。
在碳中和背景下，零碳排放的氢能正成为各方“宠儿”，政府已在多项政策中明确提出支持氢能产业发展，近期更在加紧制定氢能发展战略，各地氢能产业发展呈现井喷。
天风证券认为，尽管本轮氢能源行情以下游需求放量为驱动，但上游制氢技术的研发突破，才是产业链实现垂直联动的决定因素。
宝泰隆作为此次合作氢源的供给方，煤化工产业链具备一期副产氢能力30,000吨，远景规划放量副产氢能力可达150,000吨，可为寒区氢生态示范区打造提供充足的原料保障。今年的3月8日，宝泰隆公司曾公告投资建设2000Nm³/h燃料电池氢项目氢气提纯及充装装置项目，以甲醇尾气为原料，经PSA提氢制取高纯度燃料电池用氢。
宝泰隆董事长焦云指出，当前全球氢能正逐步从示范应用向规模化推广迈进，产业链条稳步延伸，产业规模不断壮大。七台河作为重要参与城市之一也正联合大连等东北部分城市积极向国家申报燃料电池汽车示范城市群。作为七台河本土企业，宝泰隆拥有大量的低成本工业副产氢，近年来公司在氢提纯方面进行了长期的跟踪和严谨的论证，初步评估具备了实施氢提纯项目的基础条件。此次和中石油、哈尔滨电气结盟合作打造加氢站及氢生态产业链建设，为公司氢提纯项目找到了实实在在的氢能应用的切入口，使得公司氢提纯项目在商业逻辑上更具可行性，极大增强了公司实施氢提纯项目和此次参与实施氢生态示范区项目的信心。
对于下一步的安排，焦云董事长表示，公司将积极配合推动氢生态示范区项目的实施，并合理安排节奏加快公司氢提纯项目建设进度，加速公司绿色转型，为公司创造新的利润增长点，同时也为国家氢能社会建设贡献宝泰隆力量。
