据烃加工新闻5月29日消息称，据三位知情人士透露，美国亿万富翁卡尔·伊坎的CVR能源公司正在研究其炼油厂是否能够生产可持续的航空燃料。
可再生燃料仅占公路运输燃料的一小部分，但炼油商正努力寻找不同类型的原料，以减少温室气体排放。包括Valero和Phillips 66在内的炼油商正在探索用油脂、动物脂肪和植物油等原料生产更环保的航空燃料的方法，以脱碳，满足不断增长的需求。
CVR是一家商业炼油商，它已经宣布计划在今年第三季度在俄克拉荷马州的Wynnewood炼油厂生产可再生燃料，并表示正在探索在堪萨斯州的Coffeyville炼油厂生产可再生柴油的可能。
在生产可再生柴油的过程中，会产生一些可持续的航空燃料，但炼油商需要重新配置设备，特气网以获得更高的产量。
据国际能源署称，未来几年，航空运输与乘用车或其他车辆相比不太可能实现电气化，该机构表示，该行业将不得不依赖低排放燃料。
伊坎告诉彭博新闻社，他相信可再生燃料将继续存在，并支持将补贴作为基础设施法案的一部分。
可持续航空燃料的倡导者说，可持续航空燃料的成本是传统航空燃料的三到四倍，如果没有政府的支持，就不经济。
