据了解，该项目由泰山钢铁集团投资建设，项目占地20亩，站内拥有每小时1000标方氢气净化提纯装置，采用先进成熟的定向去杂工艺技术，配备国内单体最大隔膜压缩机，压缩能力每小时800标方，建有高品质氢气检测实验室，一站式快速检测精度达到ppb级。
该座加氢母站投资约6000万元，采取前站后厂业务模式，将泰山钢铁工业副产焦炉煤气，通过两级PSA纯化、加压后，可直接向氢能车辆加注，或给长管拖车充装。12小时加注能力达1200公斤，充装能力945公斤，能辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。
泰山钢铁集团董事长王永胜表示，集团正与中国钢研共同建设国家高端装备用钢及氢能源基地，继续探索开展清洁性研发应用，加快实施新能源和工业互联网的建设力度，全力打造技术高地产品高地，努力建设中国氢能发展的标杆企业。
随着加氢母站的正式建成投产，氢能重卡也将投入运营。
据了解，首批投入运营的10台氢能重卡牵引车分别来自山东重工、飞驰汽车和氢途科技等单位。其中山东重工提供的氢能重卡配备潍柴动力（000338.SZ）生产的162kW氢燃料电池发动机。这款发动机已经于今年1月份在内蒙古呼伦贝尔完成了极寒测试，是国内首款完成极寒环境挑战的氢能重卡。
王永胜透露，泰山钢铁未来投运的氢能汽车超300辆，泰山钢铁以加氢母站的投产为载体，探索建设大宗物品清洁、绿色运输示范企业。
山东是国内第一个出台氢能产业中长期发展规划的省级地区。2021年4月份，由科技部牵头启动的“氢进万家”项目，山东是目前唯一的一个省级示范单位， 该项目的投产运营也正式揭开了在山东省大规模推广氢能源的序幕。
