用氢气驱动未来,奔驰燃料电池技术发展历程

   2011-05-23 网络佚名1590
核心提示: 1994年 -梅赛德斯-奔驰推出的NECAR (新型电动车)是世界上首款由燃料电池驱动的汽车。在燃料电池中,氢气和氧气反应产生水,

 1994年 -梅赛德斯-奔驰推出的NECAR (新型电动车)是世界上首款由燃料电池驱动的汽车。在燃料电池中,氢气和氧气反应产生水,并释放足够的电能,为电动机提供电力。这种零排放的创新动力技术被安置在MB 100货车的载货底架之中。

  1999 年- NECAR 4是首款将70千瓦/95马力燃料电池与氢气罐完全安装于三明治车身底部的A级轿车。这款试验车采用压缩氢气,最高时速为145公里,续航里程为200公里。

  2003 年- 以梅赛德斯-奔驰 Citaro为原型制造的首批30辆燃料电池城市公交车在马德里和斯图加特投入使用。其他欧洲城市以及佩斯(澳大利亚)和北京随后也开始采用这种车型。截止到2006年,该款车型已完成约13.5万小时、两百万公里低排放行驶里程。

  2004 年- 梅赛德斯-奔驰向柏林客户交付十辆燃料电池乘用车。使用氢气的A级燃料电池车可在由清洁能源合作项目(CEP)运营的公共充气站充气。

  2009年 - 梅赛德斯-奔驰开始少量生产B级燃料电池汽车。这种100千瓦/136马力的新能源汽车接受了大量的日常行车测试,其采用的高压技术能够使氢气压力达到700巴,汽车续航里程也由此增加至400公里。
 
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