日前，镇海百万吨乙烯工程重点国产化攻关项目——目前世界上最大的丙烯制冷压缩机正式投入带物料运行。各项数据显示，机组主要技术指标达到国际同类机组先进水平。这表明，大型丙烯制冷压缩机国产化攻关取得成功，乙烯装备国产化取得突破性进展。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机、二元制冷压缩机并称为“乙烯三机”，是乙烯装置的核心设备。百万吨级乙烯“三机”的设计制造是业界难题，目前，具有设计和制造能力的仅有西门子、三菱、通用电气等屈指可数的几家国外大公司。为加快乙烯装备国产化进度，国家发改委在核准镇海百万吨乙烯项目的批文中，明确提出实现丙烯制冷压缩机国产化的攻关任务。
镇海百万吨乙烯是目前国内最大的乙烯装置。它的丙烯制冷压缩机具有功率大、压比高、操作温度低、机壳尺寸大等特点，仅丙烯压缩机的转子重量就达13吨，其设计、制造难度之大，需攻克的难题之多，在国内压缩机制造史上是罕见的。
镇海炼化成立攻关小组，对国内乙烯装置丙烯制冷压缩机的运行情况及存在问题进行调研，与设计院、沈阳鼓风机厂开展多次技术交流，就如何保证丙烯制冷压缩机运行的可靠性与平稳性、提高压缩机效率、防止大型焊接机壳的变形等问题进行深入探讨，按期完成丙烯制冷压缩机的制造、调试、安装、单试、空负荷和带负荷试车，并实现机组的带物料投运，乙烯装置国产化工作取得突破性进展。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机、二元制冷压缩机并称为“乙烯三机”，是乙烯装置的核心设备。百万吨级乙烯“三机”的设计制造是业界难题，目前，具有设计和制造能力的仅有西门子、三菱、通用电气等屈指可数的几家国外大公司。为加快乙烯装备国产化进度，国家发改委在核准镇海百万吨乙烯项目的批文中，明确提出实现丙烯制冷压缩机国产化的攻关任务。
镇海百万吨乙烯是目前国内最大的乙烯装置。它的丙烯制冷压缩机具有功率大、压比高、操作温度低、机壳尺寸大等特点，仅丙烯压缩机的转子重量就达13吨，其设计、制造难度之大，需攻克的难题之多，在国内压缩机制造史上是罕见的。
镇海炼化成立攻关小组，对国内乙烯装置丙烯制冷压缩机的运行情况及存在问题进行调研，与设计院、沈阳鼓风机厂开展多次技术交流，就如何保证丙烯制冷压缩机运行的可靠性与平稳性、提高压缩机效率、防止大型焊接机壳的变形等问题进行深入探讨，按期完成丙烯制冷压缩机的制造、调试、安装、单试、空负荷和带负荷试车，并实现机组的带物料投运，乙烯装置国产化工作取得突破性进展。
