2020年2月起，俄罗斯铁路公司部分列车或将沿新路线过境哈萨克斯坦“借道”向中国运输煤炭，为此俄罗斯还与哈萨克斯坦进行会谈，后者愿意为俄罗斯对华出口煤炭过境运输提供35%的折扣，优惠条件2月生效。
俄罗斯铁路公司副总经理——希洛表示，新线路的开通将有助于库兹巴斯扩大对华煤炭出口，缓解俄罗斯铁路公司东方调车场的压力。
此外，哈萨克斯坦铁路公司也对扩大过境货运感兴趣，换句话说，一旦新线路运行，这是俄罗斯、哈萨克斯坦和中国“三赢”的结果。
事实上，俄罗斯此举为的就是要保证其在华特气网市场份额。据俄罗斯方面日前表示，俄罗斯预计10年内对中国的煤炭出口可较2018年水平翻一番，至每年5500万吨。由于俄罗斯的煤炭储量大，加上其煤炭产品品质优良，因此俄罗斯煤炭在中国市场上有着相当不错的竞争优势。
当然，在这个过程中，中国原本的煤炭进口国——印尼、澳大利亚和蒙古国或首当其冲受到影响。
据悉，得益于中国市场的开拓，俄罗斯已经坐稳了继澳大利亚、印度尼西亚之后的世界第三大煤炭出口国的宝座。有分析人士预测，2019年俄罗斯对华煤炭出口可增长27%，至3500万吨，对整个亚太地区的煤炭出口总量可达1亿吨左右。
值得一提到是，此前俄罗斯已经借助中俄东线天然气管道，扩大对华的天然气供应。有分析师认为，俄罗斯作为全球知名的能源大卖家，无论是天然气还是煤炭，只要是中国市场有俄方所拥有的能源商品需求，俄罗斯都会设法满足。
文章来源：中国煤炭资源网
