天津西南海运近日宣布执行在江南造船的备选订单，增订1艘86000立方米双燃料VLGC，新船将在2022年交付。
去年12月，天津西南海运在江南造船订造了1+1艘86000立方米VLGC。当时，天津西南海运是全球第一家订造LPG双燃料动力VLGC的公司。
该型船是江南造船自主设计的国内首艘采用LPG双燃料主机的VLGC，配备轴带发电机，A型独立全冷试液货舱，具有先进的能耗指标，满足新IGC Code，Tier III排放标准和最新硫氧化物排放要求。
该型船为江南造船在8.4万立方米VLGC基础上，设计换代的新产品。全船共计4个货舱，其中包含江南造船自行设计的4个A型棱形液货舱。该型船配备了江南造船自主知识产权的“VS-BOW”隐形球艏设计，有利于船舶航行指标的提升，并满足EEDI PHASE 3相关要求，具有优异的环保特性。
目前，天津西南海运旗下船队运营着24艘船，包括7艘油船和17艘LPG船。天津西南海运的LPG船船队由5艘VLGC、11艘全增压小型液化气船和1艘22000立方米半冷藏液化气船组成。
