据报道，从俄罗斯萨别塔港前往中国天津港的诺瓦泰克公司“弗拉基米尔·鲁萨诺夫”号液化天然气运输船创下无破冰船领航情况下的北方海路独立航行最短通行时间记录。
这艘油轮仅耗时6天就穿越过结冰航线，只用16天就驶抵目的港，这要比经苏伊士运河和马六甲海峡快一倍。
俄诺瓦泰克公司董事会第一副主席列夫·费奥多西耶夫说：“能够取得这样的成绩，即源于我们所积累的结冰航线领航经验，也得益于为‘亚马尔LNG”项目专门设计建造的液化天然气（LNG）破冰船的优良性能。将继续改善我们的物流系统，力争向全球主要市场提供具有竞争优势的LNG运输业务。”此前，从萨别塔港到天津港，LNG油轮需要航行23天。
亚马尔液化天然气项目的气源地是南坦别伊气田。项目持股人分别为诺瓦泰克（50.1%股份）、道达尔（TOTAL）（20%）、中石油（20%）、丝路基金（9.9%）。项目总投资270亿美元，项目框架内计划建设拥有三条550万吨生产线和一条100万吨生产线的液化天然气工厂。
亚马尔LNG项目第一条生产线已于2017年12月投产。2018年7月，首批对华出口的液化天然气装船启运。第二条和第三条生产线分别在2018年启动，第四条生产线将按照俄罗斯诺瓦泰克公司自有的液化气生产技术来建设，准备在2019年启动。
