据称，德国汽车制造商奥迪成功地用水、二氧化碳和可再生能源制造出了碳中性柴油。德国联邦教育和研究部部长Johanna Wanka开的奥迪A8中已经在用这种晶莹剔透的合成柴油供能。
这种柴油的发明是可持续交通发展的一个巨大进步。目前奥迪已经在德国德勒斯登建立了一个试验工厂，该工厂由清洁技术公司Sunfire运营，在接下来的时间里，这里每天都会泵出160升合成柴油。
工厂的基础产品是一种被他们称作“蓝色原油”的东西，由三个步骤制作而成。第一步是从风能、太阳能和水能中获取可再生能源。接着他们会利用这种能源将水电解成氧气和纯净的氢气。接着将氢气与一氧化碳（由空气中收集到的二氧化碳创造而成）混合起来。在高温和高压下，它们会发生反应，最终生成能构成蓝色原油的长链烃类化合物。将蓝色原油提纯之后，成品合成柴油能与我们当前使用的柴油混合使用或单独使用，以一种可持续方式给汽车供能。
Sunfire的分析显示合成燃料不仅对环境更加友好，而且与化石燃料相比它们燃烧得更彻底。他们表示，合成燃料的总体能源效率是百分之七十。Sunfire公司的首席技术官Christian von Olshausen表示：“使用合成燃料时，引擎更安静，产生的污染物也更少。”
当然，由于工厂每天只能产出160升合成燃料，因此这种燃料目前无法对市场产生较大影响。不过奥迪和Sunfire目前打算建造一间更大的工厂，产能扩大之后，合成燃料将以每升1-1.5欧元(6.8-10元)的价格出售，出售价格取决于可再生电力的成本。鉴于目前德国的传统柴油售价为每升1.5欧元，合成柴油面市后将非常有竞争力，每个人都能用它来达到可持续出行的目的。von Olshausen透露说：“如果我们接到第一笔订单，那么我们就会将我们的技术商业化。”
在大力提倡绿色出行的今天，当私家车出行也满足绿色要求的话，那汽车尾气这一大污染源将会得到很大程度的改善。
