仅在2天前，获得超大型LPG船订单的韩国大宇造船海洋又传出接单消息，成功获得了配备高压天然气燃料供应装置的新型亲环境LNG船订单。
9月18日，大宇造船海洋公开表示，新加坡当地时间17日在新加坡举行的签订仪式上，大宇造船海洋Ko Jae-Ho及BW公司签署了2艘173400?级ME-GI LNG船建造合同。
2艘船舶都安排在大宇造船海洋Geoje Okpo造船厂建造，交付期为2017年末及2018年初。
尤其是相关船舶配备MAN Diesel公司开发的天然气发动机ME-GI（MAN Electronic Gas-Injection Engine）及大宇造船海洋开发而拥有专利的天然气再液化装置"PRS（Partial Re-liquefaction System）"。
所谓PRS是指大宇造船海洋独自开发的天然气再液化装置，一般LNG船把气体状态的天然气变成为液体之后运输，运输中一部分的天然气自然气化而流失，就是为了防止其流失，需要把自然气化的天然气再变成液化之后送回到货舱里的装置。
大宇造船海洋开发的PRS与传统装置不同，货舱里产生的蒸汽扮演制冷剂角色，因此不需要另加的动力及制冷剂压缩机，从而可大幅节省船舶维持及经营费用。
