由于我国在对于我国未来发展对于能源的结构的改革和调整，我国对于天然气的需求已经越来越巨大，而最为世界上数一数二的天然气出口国，澳大利亚自然也是我国的一大天然气进口国。
据相关数据统计，我国在2019年全年的天然气进口量高达6025万吨，而其中，从澳大利亚进口的天然气占比达到了46%。而且，有预估显示，中国未来的进口量还会加大，这对于澳大利亚的天然气厂商而言是一个不错的信号。
澳迎来坏消息，有超40艘天然气船滞留海上，订单减少
受到新冠疫情对于世界的持续影响，各国经济都处于停滞状态，在没有生产的情况下，能源消耗的需求自然也就没有那么大了，最好的例子就是，由于各方对油价以及石油产量的分歧，导致的今年出现的负油价的现象，这一点也就佐证了目前能源贸易领域的不景气。
然而，这对于澳大利亚而言，这一方面显得尤为明显，由于受到新冠疫情影响较小，澳大利亚目前，依旧在开足马力的开采能够，天然气就是其中之一。据多加澳媒指出，澳大利亚目前已经有超过40艘的液化天然气船滞留在港口等待新的订单。以及延期发货的具体出货时间。
而受困于以上诸多因素的影响，澳大利亚的天然气行业可能面领着订单减少带来的企业减产，从而进一步的影响澳大利亚本国的经济。
中国正在思考与澳的天然气进口策略
前文中我们提到，澳大利亚是我国第一大的天然气进口国，而我国向来不是在进口领域被他国卡脖子的。
尤其是现在，由于澳大利亚与中国之间由于澳大利亚坚持的错误言论，以及对本国存在的种族歧视问题视而不见，中澳之间存在着多方面的贸易摩擦。而澳方也有政客表示，要和美国一起与中国“脱钩”。这也间接影响了我国的天然气进口策略。
而目前，澳大利亚的天然气出口问题以及滞留的天然气船只问题，从一个大的格局上来看，也与澳大利亚目前的政治操弄脱不了干系。
俄罗斯要从澳大利亚身上抢生意，加大与中回合作
之前，在中国与澳大利亚就农产品以及牧产品问题发生贸易摩擦的时候，就有俄罗斯专家指出，应该借此机会加大与中国的合作，才能使得双方利益最大化。
而从俄罗斯的角度出发，目前，中国已与俄罗斯签订了一份总价4000亿美元为期30年的天然气合同。未来在实践中，中国加大与俄罗斯的天然气合作也是很有可能的 事情。
可以说，俄罗斯对澳大利亚抢生意的这种行为，就是对于澳大利亚所谓错误行径的一种最好的回应，多边贸易的前提下，贸易的最优选择有很多个，并不是独一无二。
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