氰化提金之前进行预处理的方法
硅石破碎制动性主要由下列三方面来评价：制动效能，即制动距离与制动减速度;制动效能恒定性，如抗热衰退性能;制动时汽车方向稳定性，即指制动时汽车不发生跑偏、侧滑、急转弯以及失去转向能力的性能。制动效能是指在良好路面上，汽车以一定的初速度开始制动到停车时的制动距离或制动时的减速度，它是制动性能的最基本的指标。
其次是锤破机抗热衰退性能，它是指汽车在高速行驶或下长坡连续制动时，制动效能保持的程度，即制动器温度升高后能否保持在冷状态下的制动效能，这也是制动器设计时的一个重要问题。制动时汽车的方向稳定性，通常是用制动时汽车按给定轨迹行驶的能力来评价。制动时汽车发生跑偏、侧滑或失去转向能力，则汽车将偏离原来轨道。
制动时的车轮受力给出了车轮在良好硬路面上制动时车轮的受力情况。若使行驶的车轮停止转动，地面必须给车轮一个制动力。陶瓷球磨机滚动阻力矩、减速时惯性力矩均忽略不计，制动时的摩擦力矩，是地面作用于轮上的制动力，其方向与汽车行驶方向相反。为车轴对车轮的推力，为地面对车轮的法向反力。